“你这个定价，单月销量破千不是问题啊，这是不给我活路了哈，你小子。”
整场三个小时的发布会在尉来工作人员精力准备之下，从现场以及直播反应的数据来看反响不错，算是比较成功的了。
演讲结束之后，工作人员还要负责收尾工作。
檀锦程则带着船夫哥等人去了酒店吃个夜宵，对于ES8的定价，船夫哥是有苦说不出。
“这个价格目前来说也只有你们两家能够做到，其他的厂商真的不行啊。”
吉利也准备发力新能源，两大同行的表现让他压力倍增，尤其是尉来，无论是低端还是高端，它的表现都是让人惊叹的。
BYD的王朝系列已经初见雏形，尉来的ES系列随着ES8的推出也已经可以略窥一二。
40多万的ES8挣钱吗？
放在别的厂商手里，从刚刚的介绍还有他们看过的样车来看，如果是别的厂商那要亏到吐血。
但是放在BYD或者是尉来这两家身上，他们还真能挣钱。
补贴这一块儿，尉来可以吃到整车以及零部件里补贴力度最高的动力电池补贴，单就这两块的补贴已经足以覆盖大部分的成本了。
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