第862章新年宝腾行
入主宝腾将近一年，这个曾经在国内刮起一阵旋风的东南亚汽车品牌，又再一次从国内媒体的视线当中消失了。
这符合尉来一贯的作风，在苦练内功的时期保持低调，让企业能够安安静静的发展。
从吉隆坡出发，向西南驱车约40分钟，一座设计动感，曲线流畅的建筑跃然眼前，这里便是宝腾汽车的新总部。
“很气派啊，一直以为东南亚这边的效率比较低，但是现在看来这不比国内的效率差啊。”
陪同着檀锦程视察的李春融笑道：“马来重点项目，又都是我们国内工程队干的，效率当然快了。”
2015年至2018年国际上什么词最火？
一带一路肯定是其中之一，作为马来国民品牌，虽然这些年宝腾混得不如意，但是马来ZF对于宝腾还是非常重视的，尉来与宝腾达成合作，那是要资源给资源，要政策给政策。
而尉来与宝腾的合作，也是一带一路政策当中的一项重点工程之一，除了两家公司，两国ZF对于这个项目也非常的重视。
步入大厅，一辆绛红色的轿车静卧在展台中央。
“这是1985年宝腾推出的第一款车型-赛佳，也是我们最新推出的改款车型，采用最新的设计语言，设计上更加的现代化，旁边那辆是我们1985年推出的原型车，看起来就有点年代感了。”
内容未完，下一页继续阅读