因此无论是在外观还是内饰上，檀锦程都推翻了原有的设计，哪怕2016年依旧无法让新款车型上市，都得推翻现有的设计。
新车与尉来的设计一脉相承，外观上大胆的改变让赛佳拥有了绝对的科技感，内饰方面也有了不小的提升。
最主要的是在动力系统方面，赛佳二代将搭载一台全新的1.5L自然进气引擎，与大众的自吸发动机相当，动力输出方面更加充沛，最大可以输出113马力。
另外就是发动机油耗方面也更低，毛病少，稳定性高，维修保养便宜，比较适合家用。
此外还推荐了一台CVT变速箱，给赛佳带来了更加平顺且高效的驾驶体验，CVT变速箱的加入，不仅仅提升了燃油经济性，也使得车辆在加速和巡航时更加的稳定，极大的提升了驾驶舒服度。
这些技术哪怕是在国内都是比较先进的，檀锦程把尉来最先进的技术与技术理念都应用在宝腾赛佳第二代身上，对于宝腾的支持力度之大，便是马来ZF都没想到。
“国内咱们A级燃油轿车目前还没有涉及，宝腾有丰富的制造经验，另外发动机技术方面也不错，把赛佳打造得更加的先进，也是对A级轿车的一种尝试。”
支持宝腾是一方面，毕竟宝腾混得好了，对尉来绝对是好事，但更多的还是要有一些新的尝试。
尉来在国内没有燃油轿车，这是集团的战略，但同时也是无奈，A级轿车领域的竞争太过于激烈，没有一个成熟车型的基础檀锦程还真不敢大手笔投入。
赛佳如果能够在东南亚表现不错，尉来就可以尝试着先引进国内试试，若是同样在国内也受欢迎的话，那开发一款A级轿车也不是不可以。
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