现有市面上正在出售的车型还好说，大不要跟着降也就是了，不过那些已经公布售价但还未正式开售的同类竞品处境就有些尴尬了。
任何行业都有对标头部产品的习惯，悦驰A1卖得好就会成为新开发SUV对标的对象，无论是从配置还是售价上都是如此。
突袭式的降价其实就是一种营销上的策略。
技术上研发基调，质量以及售后服务是口碑上的保证，但是说到底营销才是销量的保证，甭管营销落下的名声好与坏，但却是切切实实的好处一大堆。
拿闪驰的几个合作伙伴来说，他们的营销方式就特别的有效，让品牌形象深入人心。
“老板，这几份文件签个字。”
赵鑫怡风风火火，拿来几份文件找檀锦程签字，这里面有财务部门制定的年终奖分配方案，也有今年的营销费用审批，此外还有一份2015年度尉来集团的初略财报。
大多数是跟钱有关系的。
另外还有就是今年的招聘计划，80万辆的销量预期，以现有的员工人数肯定是有些紧张的，新的一批招聘计划肯定是要提上计划的。
目前尉来汽车主要有四大生产基地，甬城，庐州，滁州以及湘城，其中以甬城与庐州两大生产基地为主。
通过几年以来的调整，湘城生产基地主要以生产坦克300为主，滁州是皮卡基地，庐州则是以埃安以及尉来系列为主，大本营这边生产的是以悦驰系列几款车型为主。
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