扬子皮卡要扩产，最终的年产能是在20万辆左右，檀锦程计划在西南地区弄一个年产能五万辆左右的生产基地，另外滁州生产基地再扩产扩产，形成南北两大生产基地，将扬子皮卡的规模定下来。
20万辆的年产能，以目前扬子汽车的市占率，足以保证至2023年之前的产销平衡了。
另外皮卡车市场也计划开发一些混动车型，以适应未来的市场变化。
“皮卡车？檀总的市场敏感度还真是高啊，确实西南市场是皮卡车一个很好的跳板。”
西南地区多变的地形，确实是更适合皮卡以及包括越野车在内的全地形SUV，政策刚有点松动，檀锦程就敢扩产布局，除了市场敏感度高之外，还有胆子也确实是大。
当然，做得好了也是非常可观的市场，按扬子汽车目前的市占率，一旦大面积放开这个市场，那又是一家百亿级别营收的子公司。
檀锦程向他透露扬子汽车的产能规划，用意他是知道的。
除了看重利帆手里的资源之外，应该还有意通过他对外放出一些风声，吸引地方ZF的关注。
看来跟来达成合作意向的机会是很大的，尹老板笑了笑：“吃菜吃菜，别光顾着聊天，你们两个敬敬酒啊，别光坐着。”
一场晚宴，三方都表达了各自的诉求，也都听到了自己想听的，算是宾主尽欢。
“怎么看？”
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