折腾不了几年了，从年初的高田暴雷面临破产开始，小日子的工匠精神将会在今年彻底崩塌，今年日子只会越来越难过，三菱总部开明点儿不抠门，同意长泽裕的设想还能够多赚点儿。
不同意，只会是越来越差，新能源汽车市场，小日子显然是“点错”了科技树。
长泽裕很开心：“那太感谢檀了，既然你同意的话那我就向总部争取了。”
檀锦程还有尉来不管事是一回事儿，但是合资公司想要增加新的生产线，引进新的车型，他还是必须要争得檀锦程的同意。
“行，那就祝你成功。”
解决了心头事儿，长泽裕又像是想起什么似的向檀锦程询问道：“对了檀，关于尉来跟宝马合作的市场传闻是不是真的？”
说起来，这条消息还是从德国那边传到国内的。
“呵呵，你觉得呢？”
发改委对于尉来跟宝马的合资公司当然是非常重视以及极力赞成的，现在就看德国那边的态度，风声从德国传回国内也是一种试探。
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