目前檀锦程在小朋汽车的持股依旧维持在10%，只不过这10%从之前的个人拥有变成了他自己+尉来集团的投资方式，其中尉来汽车持股6%，他个人持股4%。
雷布斯的投资方式跟檀锦程类型，也是公司与个人六四开。
李兵那里的股份要少一些，后续几轮他只是以个人的名义跟投了一些，目前持股1.75%，这持股也不少了，可以进入到闻界前十大股东名列了。
与何小朋，雷布斯告别之后。
翌日一早，为了避免被人拦下来，檀锦程一行人早早便出发了，去帝都自然是为了处理橙子集团上市前的后续事宜，具体上市时间已经定下来的橙子集团已经基本不存在不能上市的可能。
不过檀锦程也不能放松，想当年老马的蚂蚁，上市前几天被紧急叫停，什么事都有可能发生。
檀锦程的第一站不是去帝都，而是位于冀省的保定。
起得太早了，路上的檀锦程与赵鑫怡都有些昏昏欲眠，司机黎耀辉眼珠子一转。
“对了，老板，这次是二次上市，您会不会给橙子的员工发红包？”
近六个小时的车程，檀锦程一行三人选择的是自驾，这一次他们开的尉来L1，长途旅程也可以测试一下L1的驾乘体验，任何产品都需要有个好的体验才行。
上市半年以来，尉来L1在国内颇受欢迎，目前已经能够稳定的保持在月销3000辆左右了，只不过在欧洲市场表现没有檀锦程预想的那般。
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