2017年，尉来的动力电池业务整体营收200亿元，利润约40亿元至43亿元之间，净利润与营收都有超过30%的增长，整体的涨势不如2016年，但依旧十分的可观。
超过20%的净利润也充分说明这玩意儿是真特么的赚钱，相比起汽车的毛利率来说，掌握了核心技术的动力电池业务将来才是尉来最赚钱的业务之一。
不过2018年的利润可能没这么高了，原材料的上涨以及国际形势的变化，还有投资的持续加大等等都是制约利润的因素所在。
送走了李书富以及克鲁格，只剩下王风英了。
“王总今年是在哪里过年？北仓还是回冀省？”
王风英这次同样也是代表长城来参加尉来供应商大会的，长城与尉来也有着诸多零部件方面的合作，长城与尉来应该是最直接的竞争对手了，SUV赛道是争得火热，但是并不影响双方在零部件供应方面的合作。
说白了这钱你不赚有的是人赚，市场并非没有替代者，哪怕在动力电池供应这一块尉来有很大优势，但若是真想找替代者也是轻轻松松的。
“回冀省吧，张利也跟我一起回去，檀总没意见吧？”
今天的信息量太大，想来魏总那边应该已经知道了，王风英还是需要回去跟魏老板商量一下的，至于说回家过年，这个说实话只是顺带的。
“当然没意见，传统的节日哪怕我们再忙也要抽空跟家人在一起聚一聚的，那就提前祝王总一家新年快乐了。”
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