一句话，2018年度的财报，无论是营收还是净利润的变化都非常的漂亮！
檀老板催促财务部门尽快完成2018年度财报的完整度，就是想像之前一样，在三月初就公布正式的财报。
尉来汽车在汽车整车业务（包含零部件）方面的总体营收是701.27亿元，净利润是50.27亿元，分摊到单车利润方面差不多就是一辆车赚5000块钱。
在为了冲刺销量而大量让利的情况下，这成绩算不得很差，跟国内一线自主品牌的单车净利润是差不多的，悦驰系列走的也是中低端路线，又要让利又要赚大钱怎么可能？
不过到了2018年，由于销量结构的变化，超过107万辆的销量当中，新能源汽车的销量大幅度上升，给尉来营收以及净利润带来了不小的变化。
檀锦程看到的财报，尉来汽车业务板块全年营收1011.69亿元，超过40%的增长，净利润方面也是大幅度上升，全年69.615亿元的净利润，分摊到单车上是每辆车赚6500元。
无论是整体营收还是单车净利润，尉来在整个2018年都交出了完美的答卷。
一季度悦驰销量大幅下滑之季，尉来就在积极调整营销策略，通过改革渠道，促销以及加强新能源汽车的销售能力等等方面推升内在。
新能源汽车销量的大幅上升，给尉来带来了大量的营收占比，算下来每卖一辆ES8出去，差不多是两辆悦驰A1的营收，这也是尉来销量没见增长多少，但营收以及单车净利润大幅上升的原因。
“消费者有时候的形容也不算错，哈哈。”
内容未完，下一页继续阅读