常年累月的努力，肯定不是没有效果的，尉来车主的认知普遍比其他新势力车主要高不少，至少不会出现在高速路上随意放开方向盘，把车子完全让智驾接管的情况。
电池技术的普及跟智能辅助驾驶系统是一样的道理，都是基于安全理论，只不过这玩意儿明显要难不少，很多专业性的词汇用户根本没办法理解。
第933章“安全测试，直播？”
就是终端销售人员都是如此。
“既然没办法普及，那索性不普及了，咱们来个反其道而行。”
思考了多天之后檀锦程，召集了多部门的管理层，就电池安全问题普及知识做出一个重大的决定。
“用互联网的思维来说，就是一个好的产品设计，一定是把用户当成傻子来设计的，傻子都能操作的产品，那绝对是大卖的品。”
“但是在汽车产品上，这种设计实现起来的难度太大，普及知识也是如此，那既然这样的话，我们这索性不普及了，让他们自己看看电池到底安全不安全。”
“把对于电池安全问题的决定权交给用户，让他们自己的认知来感受这玩意儿安全不安全。”
“所以我决定，在尉来各大园区，搞一次大规模的电池穿刺实验的直播，每个园区都得参加，除了邀请车主现场观看之外，我还要搞大规模的网络直播。”
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