对于地方ZF来说，一个重要的KPI就是GDP了，像是尉来这样的大型集团，其千亿营收不可能都是计入到北仓区这边的，那样的话北仓区得起飞了。
每家子公司，工厂都有独立的法人，其所创造的营收都是计入到当地的，庐州的归庐州，滁州的归滁州，这也是各地方ZF愿意出资拉拢企业的原因所在。
而对于悦驰汽车来说，扬子汽车的整体并入，也增加了其燃油车整体体系的完善，从硬派越野到城市SUV以及皮卡车，这是一个完整的产业链产品。
这不就是没有新能源汽车以及商用汽车的长城嘛，王风英一下子就找到了熟悉的感觉。
第935章表现上佳的欧洲市场
说起来长城在轿车领域的表现比尉来还差，尉来是不做轿车（燃油车），但是长城可不是不做，他们其实开发过很多款轿车，但无一例外的就是投放到市场之后连水花都没有。
几次失败之后，长城也就放弃了，不过新能源汽车方面，欧拉暂时的表现还算不错，在低端市场凭借着颜值以及便宜，获得了不少用户的青睐。
而尉来的ET5，在B端轿车领域的表现同样不差，上市以来的单月销量就从来没有低过于一千辆，正式交付以来，每个月的销量都是在2000辆以上。
今年一月份的销量更是达到了上市以来最好的销量纪录，5795辆，一款车型贡献了一季度新能源整体销量的18%，不过这是在全球范围内的。
都说A级车冲销量，要做高端还是得看B级车，尉来的首款B级车型不仅仅在国内卖得不错，在海外尤其是欧洲市场受欢迎的程度相当的不错。
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