不过制造热度嘛，也不是只有檀锦程一人会。
要说2019年的沪市车展，那是相当的热闹，尤其是奔驰展区，因为长城4S店维权事件的影响，显得是格外的热闹，保安数量明显高于其他的展区，且都佩戴了头盔。
这热闹可是很少有之的。
“说起来你小子这两年的动作是真不小啊；对了，还没有祝贺你们在海外大卖。”
浙省的三家车企，众肽算是完了，吉利在这两年里全面发力，一举干到了国产一哥的位置，李书富认为他们是厚积薄发，顺带着是消化了沃尔沃技术带来的好处。
但是目前吉利在海外市场，除了沃尔沃这个品牌之外并没有太大的建树，出海之路依旧没有找到太好的办法，对于一向致力于国际化的吉利来说，李书富深知国产品牌的出海艰难程度。
“哈哈，这个成绩确实值得骄傲，不过还是要再接再厉。”
朝着长城展区走去的檀李二人，一边跟周边的人群打招呼，一边低声交流着，围观的媒体以及车迷见二人是冲着长城展区而去的，也是激动得不行。
新闻热度抵不过巴黎圣母院的大火，但是在现场的感受可完全不一样，媒体日王风英的公开亮相，去年一年吉利与长城的嘴炮，车型上的直接竞争，让这三家自主三强之间的纠葛是越发的有趣。
说起自主品牌，长安汽车也算一个，这位合资杀手的销量同样好到爆，2018年长安汽车的整体销量超过了200万辆，按说应该是真正的自主一哥。
但是很不幸的是，无论是车迷还是媒体，都选择性的忽视掉长安的存在，这不得不说营销宣传上的败笔。
内容未完，下一页继续阅读