以直观的穿刺实验感受而言，呈现在公众面前的就是三元锂电池没有磷酸铁锂安全，一个连烟都没冒，一个快速起火了。
老实说，这样的试验对于三元锂电池来说有些不公平，毕竟二者无论是从密度还是其他的技术参数以及物理表现来说，都是不一样的。
“三元锂电池的起火，并不能代表它的不安全性，这一点是我们需要了解的，就像是铅酸电池无论从成本还是安全性能方面都比锂电池表现要好，那么我们为什么不攻克铅酸电池在汽车上的应用呢？”
“无非还是以续航能力为主的一些原因，这里我们不做讲解，我们要说的是三元锂电池有它的优势，穿刺实验不代表它的全部。”
“这么好的东西，我们不应该放弃，而是要通过技术攻关的方式，让它在安全性能上表现得更好一些；需要怎么做呢？我们可以像穿衣服一样，给三元锂电池穿上更厚的衣服。”
停顿了片刻，吕瑞丰信心满满的道：“锦新时代未来对于锂电池的安全测试，就是奔着事故发生之后，五分钟之内不起火而去的，以高出高标数倍的标准来严格要求我们自己，为乘员留下更多的逃生时间。”
“后续锦新时代会开放更多的碰撞测试面画，也会在安全方面投入更多的资源，争取为每一位乘员带来更好的安全保障。”
“电池在经过碰撞的情况下起火自燃，这是物理现象，暂时来说全世界攻克这个难关还是相当困难的，锦新时代不敢说自己有这个能力，但我们一直在努力。”
“或许有一天，我们的电池在遇到特殊情况之时，能够留出更多的时间，如半小时，一小时，甚至两小时给乘员逃生机会呢？”
“当然，最重要的还是每一位驾驶车辆，无论是燃油车还是电车的用户群体，都应该尊重自己的生命，做到安全驾驶，避免行车事故。”
长达两个多小时的直播，留存到现在的观众，都是属于比较有耐心的了，这种偏专业性质的直播，若不是感兴趣是很难坚持到现在的。
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