尉来对标特斯拉现有车型的两款车型ET5以及ES3，在欧洲市场，尤其挪威，瑞典以及德国市场越来越受欢迎，逼得特斯拉也不得不做出一些优惠。
这也导致特斯拉的毛利率从一年前的15.5%降至现在的14.5%，这一个点的毛利率，可是威胁着一家车企能否生存下去的根本。
众所周知的，15%的毛利率是评价一家车企的标准。
另外在车辆安全方面，特斯拉做得也不够好，尤其是毛豆S，3月26日的羊城，4月21日的沪市，5月12日的香江，5月18日又是羊城。
短短两个月的时间，仅仅是在中国区市场，特斯拉就发生了四次严重的事故，引发了公众对于特斯拉安全性的担忧。
无一例外，这些车型都是特斯拉目前的高端车型，用的都是三元锂电池，而尉来5月18日的直播，更是给了特斯拉致命一击。
今年前五个月，特斯拉的股价跌幅超过了44%，尤其是五月份，全月跌幅超过了20%。
几近腰斩的股价，已经刷新了30个月的新低了，对于马斯克的质疑是一浪接过一浪，更为关键的是特斯拉的现金流出现了很大的问题。
一季度特斯拉的现金流环比下降了40%，仅剩下22亿美刀，如果不改善这个现金流状况，特斯拉是很难支撑到沪市超级工厂毛豆3量产的。
“提前半年开启预售，大概也是马斯克的无奈之举吧？”
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