檀锦程看在眼里，不过不好说什么。
说到底这些都是他定下来的，再去说下属就有些不厚道了。
“暂时来说有些关键部位的零部件还是没办法替代的，不过已经在跟国内的厂商尽全力合作研发了，这些都是需要时间的，老板你也不要太过于着急。”
一套智能座舱系统涉及到包括显示，交互，智能设备集成等组成部分，仅仅只是显示系统就包括显示屏，仪表盘，抬头显示（HUD）等零部件组成，涉及到的供应商有很多。
供应链体系又分为硬件以及软件两大体系，像硬件体系里有包括芯片，显示屏，传感器，汽车电子供应系统等等供应商，芯片是提供算力的大脑。
像是芯片以及传感器，暂时根本无力摆脱海外供应链，高通以及博世的优势太明显了。
老美对于菊花厂的全面扼制，时不时加入到实体清单的名列的一些企业，更像是国内高科技行业里的一场大点兵，带来的影响也不仅仅只有菊花厂一家，任何一家有所作为的企业都会十分的警惕。
按照老板的意思，尉来已经不打算开发北美市场了，所以除了零部件之外，几乎不需要担心关税等等问题，零部件最重要的供应客户特斯拉，随着沪市工厂的投产，这个问题也会得到很大的缓解。
没打算进入北美市场，又威胁不到他们，尉来的风险小了很多，烦恼也大幅减少，但这不代表尉来没有其他的烦恼，例如要是某一天他们脑子一抽把对华的芯片供应断了，或者再度大幅提高关税呢？
这些都是有可能的，一年多的时间，胡争楠已经意识到了老板之前所有的担忧都是有可能发生的。
国产替代是必须进行下去的，即便是性能方面要差一些，但那也是必须要做的事儿。
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