张旭鹏点了点头：“去尉来吧，这两个月尉来的销量恢复得挺不错的啊，能透露一下上半年的预期销量吗？”
“还行，不到七万辆吧，不过已经算是很不错了。”
“这个我也听说了，海关那边好似对于尉来的出口量评价很高啊。”
檀锦程也是一笑：“今年上半年最大的亮点，大概就是出口方面了。”
一季度尤其是二月份，所有的车企全废，大家谁也笑话不了谁，但到了二季度就看各自供应链整合，还有企业的变通能力了，尉来在做了多项准备的前提下，二季度全面复产之后终于是开始发力了。
除了在生产上，尉来最大的优势就是中欧班列，完全不影响出口业务，甚至于还抢下了不少欧洲车企的市场，因为他们没法正常生产，但是部分消费者又确实有购车需求。
五月份与六月份，尉来最大的表现就是海外出口量方面，在欧洲市场上，ET5以及ES3这两款车是卖得越来越好了，而除了出方而且表现不错之外，尉来还有另外一则好消息。
那就是ET5正式进入到某些地方ZF机构的公务用车序列，通过不懈的努力，以及不错的市场表现，ET5入选了公务用车协议采购框架之内。
这对于ET5的推广相当重要。
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