车规级芯片与消费级芯片各有优劣，论安全性以及可靠性，车规级芯片是无可替代的，但是在性能与成本方面，消费级芯片是有着绝对的优势。
简单来说就是一个安全可靠又稳定，而另一个性能强，运行流畅又便宜。
大部分车企，在有安全性能需求方面同样也用消费级芯片替代，说得好听点儿是让汽车的性能更强，但实质上就是从成本上来考虑。
“如果从性能上来说，友商们说的也确实没错，但是汽车毕竟不像是手机，我们一定要从安全性能方面来做考虑，不能只考虑所谓的性能以及成本。”
两者在工作环境以及可靠性标准严苛认证标准上，是有着本质的区别。
举个简单的例子，车规MCU需在发动机舱内（高温加振动）稳定的工作，而手机芯片只需要适应室温环境，车规级芯片温度范围需要在零下40度至125度，甚至于150度的环境下完成工作测试。
而消费级芯片，只需要在零度至七十度的环境之下完成工作测试就算是合格了，这两者之间的区别只需要看简单的测试环境就知道了。
另外，在可靠性方面，车规级芯片需要通过AEC-Q100的强制认证以及ISO26262功能安全认证，消费级芯片就无需这两个标准要求。
在寿命方面，车规级芯片也要求与车辆寿命匹配，基本是在10年以上，甚至要求15年的寿命周期，而电子产品迭代快，因此消费级芯片，基本三到五年就会迭代了。
“安全性能方面是我们第一要考虑的，除了安全方面的考量之外，我们还需要考虑汽车的使用寿命，这玩意儿毕竟是十几万，几十万级别的消费品，我们得对得起自己的良心啊。”
这一点上，檀锦程多多少少有些感慨，无论造没造车，他都算是对汽车比较了解的。
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