实际上在2018年，随着新能源补贴政策的退坡，像是知豆这样迅速陨落的企业其实不少。
包括像是国民神车五菱，江淮汽车，还有前期主打A00级市场的北汽，奇瑞等等，都一度面临困境。
好在这几家无论是品牌基础，还是底子以及大股东，都足以支撑起他们度过难关。
“说起来真要是让我们介入整合知豆的话，我们的优势还是很明显的。”
除了尉来本身的实力以及檀锦程一向对于困境企业的处理口碑之外，知豆的破产部门是甬城宁海相关方面的机构。
仅仅只是这一点，在当前这种出行还受到一定限制的情况下，至少在沟通成本上，尉来就要节约很多。
另外，如果让尉来汽车出面重整知豆，无论是金陵还是甬城，显然都乐意看到这种事情的发生。
第二天，檀锦程就在相关人员的引导下，参与了一场非常正式的会面。
本着处理一家算一家的态度，拜腾的事儿让金陵方面先放了放，说起来也挺丢人的。
烧了80多亿的拜腾，除了几辆概念车以及厂房还有地皮之外，剩下的东西大概就是他们的品牌价值了。
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