“另外，跟各地方ZF以及沿途的交通系统协调好，尽快安排有意愿的员工回来上班，不要耽误生产。”
在公共服务问题上，尉来义不容辞，像是之前跟随着五菱，BYD等企业改造的生产线，还有英柯医疗建立起的生产线所生产出来的物资，都开放了全国申请通道。
截止到2月10日，已经发放超过600万只，体现了车企以及一名企业家的社会责任，也获得了不少的好感度。
但是企业终归是企业，肯定是要以赚钱，卖产品为目标，尉来的目标自然是卖出去更多的车子，前期建立起来的优势，檀锦程肯定要利用起来。
“除了尽一切可能恢复生产之外，号召全网的经销商开展线上开业，用直播的形式来卖车，虽然无法交付，但多多少少也能够维持住一定的订单量的。”
尉来APP以及线上销售系统已经是相当成熟了，另外檀锦程本身也有互联网资源，对于直播体系也有着一定的了解，在大部分车企还有些犹豫的当口，尉来已经准备第一时间抢占这部分市场了。
直播行业，也是在这一次变故当中获利最大的行业，都在家里无所事事，可不就只能刷刷短视频以及看看直播了么。
“还有，尽一切可能，用最快速度把我们的线上办公体系给调试好。”
十号复工的当天，檀锦程召开了一场针对包括尉来，闪驰，橙子，路特斯，魅族，国民技术以及雷驰等各大体系高管在内的超大规模的会议。
能来现场的就来现场，到不了的就开视频会议。
这时候檀锦程年前把大部分高管都召集回来的作法就体现出优势了，大部分高管都在甬城，能够更快速的沟通，也能够第一时间传达指令。
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