在资本圈子里有这么一句话，闻界可能会倒闭，但是李兵这个人不会倒，他太擅长与资本方打交道了，跟老贾有着本质上的区别。
“单纯的降价确实有一定的效果，但效果怎么样大家也是看到了，咱们得搞点多元化的促销方案出来，另外还要多开发一些新的商业模式。”
车市寒冬，九月份已经凉凉了，但是十月份不能再凉了，消费者目前实质上倒也不是不愿意花钱，只不过是处于观望当中，在燃油车以及新能源汽车之间犹豫。
一方面，燃油车无论是在消费习惯以及口碑方面，确确实实的好过目前动不动就自燃的新能源汽车，而且论产品力更加的成熟。
但是另一方面，这油价涨得也确实有些让人犹豫，至于说新能源汽车，目前最主要的还是电池怕不信任以及突然之间没了补贴的不习惯。
这个暂时确实没什么办法，尉来虽然每个月都有做电池测试的直播，宁得时代也有，BYD在推出新款电池之后也跟进了直播，但是目前还无法改变消费者。
最主要的原因，还是新势力的不争气啊，他们的自燃事故也太多了。
“确实是只能这样了，不过我们可以多开发一些B端用户，像是悦驰的坦克系列，我觉得就是一个很好的开发对象。”
在B端市场有着丰富经验的张永也提出了自己的意见，C端用户钱不好赚了，那就从B端方向再努力努力，坦克系列用做公务用车完全是可以的嘛，尤其是一些特殊部门。
越野性能以及城市驾驶体验都有优势的坦克系列，完全可以开发一下。
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