四月份的时候，老马的一句“福报”在互联网上造成了不小的影响，受到了猛烈的抨击，将其长期建立起来的光环打散了不少。
从那次之后，檀锦程就知道一直嚷嚷着要退休的老马已经在谋划了。
一个精明无比，说话圆滑，情商极高，能够创造一个商业帝国的人，突然冒出一些抽象派的言论，很明显绝对不是互联网上说的他飘了那么简单。
“是啊，就是在今天，今天这个日子对于马总来说还是比较有纪念意义的吧。”
从教师开始，在教师节这一天宣布退休，老马还是有些情怀的，2019年实际上依旧是互联网高光的一年，BAT在今年各有成就，新兴互联网企业也是百花集放。
百度虽然没有了陆齐，但是在人工智能以及自动驾驶方面的战略依旧还是百度的重心，并且也有着不小的突破，百度是全国第一家拿到无人驾驶牌照的公司。
无论是人工智能还是自动驾驶技术，百度都是当前国内当之无愧的第一。
很可惜，就是这么一家技术实力很强的企业，目前无论是在人工智能还是自动驾驶领域，都没搞出什么水花来，人工智能还好说，这玩意大家都是自己搞自己的，几乎每一家互联网大厂都有自己的人工大模型，很少会有合作。
而百度自动驾驶之所以到目前空有技术，却没有太多的主流的汽车整车厂商合作，口碑并不是真正的原因，而是百度在与主机厂商的合作方式上。
百度寻求与主机厂商的合作方式，总结起来可以用一句话来形容，那就是百度负责提供智能辅助驾驶解决方案，但是主机厂商是不能改动百度方案的。
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