“没事的，我付账也是应该的，我是小辈嘛，要不要我送送您？”
“不用了不用了，我还有点其他的事儿。”李世奇连忙摇手道。
如果双方相谈甚欢，李世奇确实不介意让檀锦程送一程，他是骑小电驴过来的，这大冷天的有小汽车坐当初比小电驴要舒服多了。
说起来他骑的小电驴还是闪驰的产品，当初第一批入驻宜城的闪驰终端店铺，有一些搞活动，也有人送到他这里来了，现在这辆就是当时有人送给他的。
檀锦程也没有过多坚持，现在又不住石化家属区了，也不顺路，既然如此，那就算了。
回到家，檀锦程将今天的会面简单的跟檀立华说了说，让他不要再掺合其中，这事儿看起来有点复杂，应该没有表面那么简单。
能成，拿下汽车生产资质自然是最好的，不成也无所谓，反正第一批新能源汽车的生产资质也不是特别的难，国产新能源汽车的鼻祖众泰最开始造车也是没资质的。
通过借用资质，先把车造出来上市，之后再通过收购的方式才正式拥有了造车的资质，包括奇瑞这样的企业最开始都是通过借资质的方式实现车辆上市。
对了，众泰的整车制造工厂在去年（2005年）已经正式建成了，第一批仿造的车辆已经下线了，身处浙省，又对汽车行业比较关注的檀锦程是知道这事儿的。
目前的众泰汽车还只能挂着大地汽车的logo上市销售，其第一款车型众泰2008已经展开宣传，售价只要万元至万元，瘦高瘦高的车型，跟个玩具车差不多。
近几年的汽车市场，其实跟小电驴市场差不多，充斥着各式各样的杂牌，特点就是便宜，老百姓也无所吊谓，几万块钱能买辆汽车，还要啥牌子。
不像后世，杂牌改名叫“新势力”，特别是屏幕多而且贵，一点都不亲民了。
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