跟助手坐在路边面馆吃面的张永，笑着调侃道，入职尉来差不多也有八九个月了，不到一年的时间里，他感觉比你之前十年的工作节奏都要快。
“谁说不是呢，有一个年轻的老板我们还真得保持旺盛的精力才行啊，不然这身体都跟不上节奏。”助手也哈哈笑道。
助手是张永之前在福田时候的助手，跟着他一起出来创业了，算是绝对的亲信。
可不是么，他们之前在福田也不是没有接触过规模很大的私营企业，但也没见到过节奏这么快的，一家汽车公司成立还不到一年，一个厂房都没盖好的前提下，通过资本动作就已经拥了好几個正规的品牌。
强行说现在的尉来汽车是皮包公司也行，因为公司确实没有一款自主研发生产的汽车，哪怕是抄的都没有，这也是目前尉来汽车被诟病以及调侃最多的话题。
但尉来汽车真的不是一家皮包公司，甚至说是一家规模中等的汽车公司了，产品线覆盖了皮卡，suv以及跑车系列，就连整车生产基地都有三个了。
放眼全国，有三个整车生产基地的汽车公司绝对算不上是小公司，至于说品牌，收购来的品牌那也是自己的品牌啊。
这就是老板在不到一年时间里办的事儿，哪家车企在初创期能有这样的效率？
实话说，张永真的挺佩服这位最近一段时间被炒作成80后首富的年轻老板，来之前他其实已经做好了艰苦奋斗的准备，甚至有了很长一段时间住在工地的准备。
但是令他万万没想到的是老板在不到一年的时间里，给他打下了一个大大的江山，同时也给了他很大的压力。
北仓整车工厂的工程建设，扬子皮卡新的销售网络的建设，湘城以及永州整车生产基地的改造，另外最重要的就是悦驰suv系列尽快上市的计划。
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