关于记者提问的经营权，檀老板是这么回答的：“尉来汽车是新成立的汽车公司，目前更多的还是放在自主品牌的经营之上，跟三菱的合资公司，我们是本着学习的态度来的。”
合资公司采用的是董事会管理的方式，檀锦程放弃了除了财务之外的经营权，安安心心的做一个学习的大股东，左右三菱把车子卖得多自己也是能赚钱的。
另外或许是对于檀锦程大方的回报，长泽裕也答应在合作过程中给予尉来汽车一定的技术辅导，包括相关专利技术授权给予一定的优惠。
提高股份，三菱就是想获得更高的自主权，拥有更高的自主权才能够按他们的经营理念来发展公司。
这些都是写进合同的，单就签这些合作合同，两家公司的法务团队从去年备忘录签署之前的一个月就已经在开始商量了。
发布会结束之后，檀锦程还得在沪市呆上好几天，具体就是跟长泽裕保持沟通，合同签得再多都不可能面面俱到，总是要保持沟通的。
张永这段时间出带着他的团队留在沪市，辅助檀锦程把关技术方面的合作，除了张永团队之外，檀锦程还向庐州工业大学借调了不少汽车方面的专家。
这些都是张永的功劳，当然檀锦程在皖省的名气也起到了很大的作用，目前尉来汽车已经跟庐州工业大学签订了一系列关于汽车人才培养的合作计划。
另外北仓ZF招商引资更是专门成立了一个项目组，全程进驻檀锦程等人入驻的酒店，配合着他们把位于梅山岛的合资工厂方案给尽快定下来。
夜长梦多，早点确定下来早点完事儿，引进一家跨国车企，在合同没有最终定性之前，哪个地方ZF都不敢保证会不会被截胡。
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