传统燃油车零部件成本方面,发动机的成本比例是比较高的,乘用车大约占比15%,商用车的话要更高一些,占比在23%左右。
其次就是变速箱,这两者占比大约在35%左右,而零部件的成本一般占据整车成本40%至60%的比例。
零部件成本每降低一个点,对于尉来汽车第一批产品的投入都要少几百上千万,除此之外汽车成本还包括内部成本,外部成本以及销售成本。
第636章再见应老板
跟长泽裕聊了聊关于如何控制成本方面的知识,长泽裕也比较爽快,把他知道的一些尽可能用通俗易懂的话术向檀锦程解释。
两人能够用英文交流,不需要翻译,这一点对于檀锦程来说非常有利。
“有一件事一直比较好奇,檀总您没读过大学,为什么英文这么好?还是说真如媒体所说的那样,跟您的妻子学习的?”
其实第一次见面之时,长泽裕就想问这个问题了。
只不过那会儿两人还不熟悉,直接问显得有些不礼貌。
“我在毕业之后因为一些变故在海上邮轮工作过一段时间,那里的环境需要用到英文,其实大部分是那时候学会的。”
内容未完,下一页继续阅读