悦驰受到市场认可，当下除了做好交车服务之外，最重要的事情就是解决生产力问题以及明年的零部件供应问题。
2009年只剩下两个月的时间，按当前这个趋势计算下来，首批6万套的零部件订单最多也就撑个半年。
看到悦驰新车的那一刻，长泽裕想到了这款车型一定会大受欢迎，知道市场售价之后，长泽裕越发的相信这款车型会对CRV造成一定的威胁。
但是没想到威胁来得如此之快。
果然，华夏市场真的不能用常理来做推论。
10月20日，一辆金橙色的解放J6在长春汽车厂下线，这是今年华夏车市生产的第1000万辆汽车。
1月份至10月份，国产汽车产销分别达到了1087.32万辆和1089.14万辆，同比增长了36.23%和37.71%。
具体到乘用车方面，单单十月份，产销数据就分别达到了97万辆和94.6万辆，同比分别增长了86.64%和75.7%！
快速增长的市场简直让很多厂商甚至是经销商都措手不及。
市场销量爆增，往年吹嘘年产能5万辆的车企，如今根本都不够看了，尉来汽车之前宣传的至2012年将年产能提升至25万辆，是多么的有前瞻性了。
按这个发展的速度，还有悦驰的火爆程度，25万辆的年产能对于尉来汽车来说，还真没什么毛病。
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