2009年新能源被BYD炒作得也是热了一段时间，市场接受度一般，但是热度起来了，尉来汽车这边在新能源方面是跟着BYD脚步的。
悦驰A1混电车型不可能这么早就推出，那是砸自己的饭砸，但是吧尉来汽车可以另辟蹊径。
那就是已经被收购的黄海汽车，尉来汽车明年的计划可以是开发混电或者是纯电客车啊，从商用新能源客车这方面入手，应该是一个不错的方向。
另外也不愁没有买方市场，比起让消费者现在就接受新能源汽车来说，说服公交集团用混电或者纯电的公交车，要更加的容易一些，也符合环保政策。
至于说燃油车车型方面，其实可以学习大众，大众说白了就一款车，拉长拉扁搓圆就是各样式的车型。
两箱的是高尔夫，三箱的就是朗逸，尉来在车型上也可以学习的嘛。
过两年再把A1放大一些，做出一款大型SUV，也可以定位一下高端，看看会不会继续热卖下去。
“新能源汽车？是轿车方向吗？”
一个月卖了6000多辆，尉来汽车注定是区里的宝贝疙瘩了，对于尉来的新动向，区里是真的关心啊，这一次的视察可是顶格的，问的问题也都是非常专业性的。
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