吉利跟奇瑞那种打法除了耗费巨不说，时间线也太长了，等到弄好了，黄花菜都凉了。
至于说BYD的话，他的燃油车檀锦程是不大看得上的，2009年应该是BYD最风光的一年，后续很多年之后他就要进入到沉沦状态了。
貌似好像还有经销商反水？哪怕是付出高额的违约金也不卖他的车子的，具体时间檀锦程不记得是哪一年了，但在当年也是闹得轰轰烈烈的存在。
也或许是对方的心思始终没有放在燃油车上吧，燃油车只是用来赚钱用的，自然就没必要那么的用心。
檀锦程不想在燃油车上把自己的口碑败坏得太厉害，所以不会开发太多的车型，而是打算跟长城汽车一样专注于SUV。
除了这些车圈大佬之外，檀锦程的老朋友也有不少来捧场的，张从训，董京桂，王青桦等人都从苏省赶了过来，此外尉来汽车的零部件供应商也来了不少。
这其中就包括李先进，另外还有顾清清的室友陈亚楠带着她的老爹。
一个难得的机遇，让陈亚楠抓住了，如今他们家的零部件工厂也是尉来供应商体系里的一员，这两年是吃得饱饱的，陈亚楠毕业之后就在自家工厂帮忙。
“檀总，清清，好久不见。”
陈亚楠笑着问候道，虽然同处甬城，但是各自都很忙，想要见一面还真的挺难的，陈亚楠偶尔会回学校去找顾清清，但能碰到的次数屈指可数。
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