但是一天卖一台还是可以想象一下的，在现有产能的基础上，尉来汽车制定的明年销量预期是15万辆。
这15万辆的销量预期当中不仅仅只有悦驰A1这一个单一品牌，其中还包括扬子皮卡，黄海客车，甚至于帕杰罗。
帕杰罗这款车型今年卖得不行，截止11月份只卖出去7000多辆，湘城的产能完全是浪费了，明年会有一部分悦驰A1分润到湘城产业基地去生产。
扬子皮卡今年的销量也是爆了，相应的明年销量预期也会提高一点。
12月过去一周，2009年度的车市基本已经能够预计出来，从公司反馈过来的数据看，扬子皮卡今年全年大概的销量应该是在2.4万辆至2.5万辆之间。
对比起年初制定的2万辆年销量目前，有20%以上的超预期，表现还是非常不错的。
2010年扬子皮卡的销量预期被定在了3万辆，至于说悦驰A1，今年全年大概能卖出1.8万辆以上，大概率是能够超过众肽2008排在SUV销量排行榜的第11名，这就更是让人惊喜了。
尉来汽车对于悦驰A1在2010年的表现也是寄予厚望，在增加经销商的情况下，檀锦程给出的2010年全年销量预期是在12万辆。
单月平均销量破万，有不小的难度，但是可以挑战一下，至于说帕杰罗还有黄海汽车这些，就不计算在内了，反正一年也卖不出去多少辆，帕杰罗还得给三菱一部分钱。
什么？还有赛玲？不提檀老板都把这玩意儿给卖了，目前在全国只有几家4S店，一年卖不出去几辆，根本就不需要做什么计划。
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