汽车论坛新增的尉来汽车悦驰A1专区里，从一开始的冷清，帖子寥寥开始，到现在逐渐热闹了起来。
作为老板，看着自家车子论坛一点点热闹起来，内心还是颇为自豪的。
白天长泽裕跟其他的供应商有张永等人安排，晚宴的话区ZF会有人安排，檀锦程只要做陪就是，倒也不用他操心。
跟三菱的战略合作，檀锦程也交给尉来汽车的采购部门去跟三菱汽车的采购部门对接。
一月份已经过半，这半个月里悦驰A1还有皮卡车的销量都很不错。
汽车下乡的补贴政策到2009年12月31日就结束了，但是2010年汽车补贴政策依旧还是有不少的，汽车销量方面并没有因为一项补贴政策而降低多少。
这大半个月以来，尉来新增了不少的4S店，新的经销商加入，增加了悦驰A1的销量，不出意外的话这个月悦驰A1这个月是很有希望销量突破一万辆的。
燃油车这玩意儿说赚钱是真的赚钱，供应链都是成熟的，所有的零部件都能够采购到，说白了其实跟两轮电动车的组装区别也不是很大。
若是把其中的关节理解透了，成本管控好，在不需要投入多少研发的情况下，就能把企业做好。
组装工厂的命运肯定是不长久的，但是后续其实也简单，运作一下，趁着企业红火的时间上市融资，随后就可以在二级市场上套现，直到抽身而出。
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