“是吧，出租车是一个不错的突破口，咱们完全有能力上马两个基础，尉来走高端可以慢慢研究，轿车的话咱们可以快点儿，两年之内推出。”
说到出租车了，檀锦程就想到了未来的广汽埃安，作为出租车市场上的王者，埃皮的销售量并不输的BYD那几款低价系列。
前世在北仓的街头，看到最多的出租车其中就有埃安系列。
埃安的设计也是自主原创的，但是设计的理念应该是受到了逸致还有model3的影响，尤其是初代的内饰方面，应该是受到了比较大的影响。
走出租车路线的话，把类似于埃安的车型给搞出来问题不大，反正再怎么丑不可能比现在市面上的车型丑。
论起汽车审美方面，用前世10几年的眼光对比，肯定是要比现如今大部分都要强上一些的。
只是尉来的设计部门又要被老板折磨了。
“那就两款都研究，用两个品牌名，不过乘用车的话不要用驰系列了，这一款咱们冲量的，还是要跟现在的车型区分一些的。”
张永也很是认同这个道理，招牌这玩意儿不能玩砸了。
低端跟高端是一定要区分开来的，不然的话就是永远只能被认定为是低端产品。
“那启用什么品牌？”
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