而檀锦程的利益诉求也被他脑补成了想赚更多的差价，至于回老家投资建厂，估计是因为老家关系的原因抹不开面子，没有汽车生产资质这块儿，可能也逃不过这一遭。
“这个倒是，产销一体才是长久的生意，外贸公司说白了就是皮包公司，将来只会越来越多，服装厂做熟了自己就能做外贸，檀总这个想法是对的。”
像是应建人，他本身就拥有百亿身家，铁牛集团又在2003年整体借壳上市了，本可以无限风光，却还是愿意把全部身家投入到造车事业当中。
“檀总年少有为，又能弄到汽车生产资质，应该也有想要造车的想法吧？”应建人试探着问道。
他们的初衷虽然有赚钱，有功成名就的成份，但也确实推进了国产汽车品牌的进步。
更何况现在皖省有了江淮以及奇瑞这两大品牌，省里也不见得有能力再支持第三家品牌。
应建人颇为自豪的道：“那是，这可是我们斥巨资收购的生产线，我的身家几乎都在这上面了。”
实际上富二代没有网上说的那么不堪，就檀锦程两世知道的，大多数江浙一带的富二代还是挺踏实的，毕业后有能力的自己做点小生意或者接管家族企业，在工厂车间里老老实实干活的都不少。
“这我知道，不过机缘巧合是什么意思？能说说吗？”
张旭鹏这次并非一个人前去的，还花了高价钱请了两名律师随行，一位对合同很有研究，另一位对国际贸易法很有研究，这些都是檀锦程给他找的。
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