次一级的材料就能完成的功能，自然不会花高价去用最好的材料，企业不是做慈善，所有的成本最终都会转嫁到消费者的头上，用太好的材料消费者也无法承受这个价格。
亏这么多，显然是不可能的，真这么玩下去别说什么培育市场了，卖个一年半载的闪驰就得亏破产了，那么就只能从次一级的材料上做文章。
这时候你不合作，等到哪一天发现锂电池必须上马的时候，而闪驰却拥有最新的技术，到那时候就别怪我在电池上赚你们一笔了。
不是他们不明白锂电池的好处，这也无关眼光，而是企业的发展规划决定的。
当然，这个价格不是固定的，铅酸电池也会涨价跌价，但总体来说有个区中数字可以参考。
这不就是缩小版的BYD的嘛，把自己的电池卖给友商，从友商那里赚一笔，美滋滋。
所以闪驰锂电池的电动车成本大概在4500左右，也就是说入门级款每卖一辆，至少要亏出去1500元。
铅酸电池不会被淘汰，但肯定不让它无敌于市场，得给他整个像样的竞争对手出来才行。
年度十大经济人物，甬城市十大杰出青年，另外他的老家皖省还有宜城方面也给了一些荣誉加身，无
技术这玩意儿其实就是一层纸，你突破了就很简单，技术的进步，除了能够掌握更多的专利以及先发优势之外，还能够让你先人一步降低成本。
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