即使是一家做零部件的，他的设备也想着尽量买齐全，虽然从品控方面来说，苏省企业这种模式确实是能浙省做得更好。
就连檀锦程自己都承认，闪驰目前除了冠能系列非常注重质量之外，其他的中低端质量都不如雅滴或者绿原。
但是这种品控是需要代价的，人力物力上的成本雅滴要高出很多。
“质量这玩意儿，消费者肯定是在意的，但更多的是在意性价比，我5块钱买到6块以上的东西，那我就觉得值了，但是消费者很少乐意去用500块钱买550块钱的东西，哪怕他要比5块钱的质量好很多。”
无他，因为5块钱的我也能用，除了少部分追求极限品质的消费者会愿意用更多的钱来追求品质，大多数人是不愿意的。
好东西谁都想拥有，但超出能力或者认知范围内的消费，大家都是不愿意接受的。
质量特别好的商品，不见得是卖得最好的，极致的追求质量也是一种误区。
“大多数国人的思维其实还是凑合用，甚至是凑合活，说白了电动车也只是一个代步工具而已，没有也不影响家庭生活。”
这就是檀锦程的思维习惯，前世的生意是从卖盒饭一步步做起来的，对于底层的消费思维，檀锦程还是非常清楚的。
五块钱就能吃饱，多数人是不愿意花8块钱给自己加一根鸡腿的。
今后做汽车，檀锦程也会秉承着这样的思维，高端的当然会做，但是更多的还是做中低端，性价适中，让消费者感觉物有所值。
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