明年注定会有很多企业倒闭，尤其是像汽车这种重资产，重投入的行业，其实每年都有大批的新老玩家退场，当然也不缺少随时都准备入场的新玩家。
应建人的理论简单粗暴，收购了江南汽车还不够，未来他还有更多的收购计划，得益于有上市融资平台，今年股市又支棱起来了，老应是真的不差钱。
还别说，这点檀锦程还是很羡慕的，有一家上市公司对于企业来说真的太重要的，不仅仅能够套现实现个人财务自由，同时还是一个很好的融资平台。
上市的时候融资一笔，上市之后发行债务，定增等等手段都能进行二次三次，乃至于多次融资，而市场不管是什么时候，从来不缺买单的人。
反正最终都是由韭菜买单的，接货的机构从来不用为出货发愁。
聊完了已经收购，制定好上市计划的奥拓，应建人还表示他后面还会有更多的收购计划，这一类跟闪驰的并购之路倒是有些相似。
不过具体的目标他没有说，但他不说不代表开了天眼的檀锦程不知道，无非就是金陵的菲亚特嘛，作为法拉利的母公司，法拉利卖得好不代表菲亚特就行。
在国内经营不善的菲亚特，将于今年退出国内市场，而接盘的正好就是众肽，收购金陵菲亚特是众肽发展道路上的重要一步，这一点跟byd，吉利等等车企都是类似的。
在消化和整合了菲亚特的技术之后，众肽的车子才有那么点像样，开始有了点众肽自己的影子，不像现在车型是纯抄袭。
当然了，这时间段的应建人虽然不要脸，但底线还在，抄袭的车型都是实打实花钱买下来的，他是抄但不是偷，这点底线还在的。
也不知道是不是技术整合不成功的缘故，还是说车型一下子弄得太多了，导致产品线杂乱无章，众肽后来又放弃了技术路线，变回原来的，并且是变本加厉。
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