第420章巨量引擎的意中人
皖北以及豫中以及豫南地带的部分闪驰电动车专卖店，自5月9日之后，迎来了人流量的高峰期，似乎是提前进入到旺季销售期。
拿着发票来店里兑换新车的，还有来看热闹是不是真给的，也有发票丢了到店里闹的，场景十分的热闹。
对于说自己发票丢了的这部分消费者，闪驰的原则肯定是一律拒绝的，这个没得商量，不然不知道要冒出来多少丢发票的。
去店里闹的人数其实不少，购车的多数是普通老百姓或者自己做生意的小商贩，根本就没有保存发票的习惯。
还有很多人根本不知道发票这事儿，车子买来了就放在坐垫下面，如果不是这次听说这事儿，估计直到车子用废了他们都不记得发票这码事儿。
在全国各大地区掀起的换购活动，如火如荼的进行着，好笑的是，2005年第一批购买的消费者，在北仓地区人数非常稀少。
第一个月生产的车辆甚至一辆都没有投放到北仓市场。
北仓这边员工内部选购的没有部分其实也是没发票的，那会儿闪驰是草台班子，这部分利润还真没那么正规，这部分购车人群也好处理，凭借着员工证还有收据就行了。
反正人数也不算多，想换的了就随便他们了，不差这几百辆。
北仓地区的换车主力主要是闪驰还有之前张明灿等一些合作厂商的员工，第一年利用这些人际关系。
初略估计闪驰第一年通过这种人际关系卖出去的车辆，至得得有个好几家店铺全年的销量，而且是直接从厂商到消费者手里，没有任何中间商。
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