诚然檀锦程不会质疑奥拓tt的售价，毕竟就1万8，哪怕是基层打工者，最多也就攒个一年的钱差不多也就够了。
老头乐都比你这玩意儿强，起码老头乐不用上牌，门槛要低很多。
一家“杂牌子”车企，之前是做配件的民营工厂，就连资质都折腾了一年多才走了狗屎运才最终解决，车型纯抄的，质量是一言难尽。
但怎么着也是可以挂牌的汽车啊，哪怕是为了这个汽车牌照都是值得的啊，檀锦程都不敢想象这玩意儿上市之后市场会是个什么样子。
另外再在后续的服务上做得好一些，试图尽量挽回口碑。
实际上这玩意儿也没什么避讳的，现成的车型，现成的生产线，推向市场的话速度是很快的，众肽也不打算对奥拓tt做什么大的修改，尽快上市赚钱才是硬道理。
理念不同，是根本合作不下去的，度过了最初的蜜月期，到了企业发展到正轨产生利润的时期，肯定会因为利润分配的问题产生矛盾。
檀立华夫妇还有小锦悦还是第一次来到汽车工厂，虽说陪着儿子一起工作，但怎么着也算新鲜，这会儿他们三人由应建人的秘书陪着在工厂里参观。
普通消费者挣俩钱不容易，他们的每一分钱都需要精打细算，消费时首先的肯定是低价产品，但便宜买好货，购买的产品能够多用一些时间才是他们追求低价的本质。
如此看来，闪驰将来收购众肽北仓甚至是整个众肽，再建立自己的全新品牌上线自己的新能源汽车，要比跟他搅和在一起要强一些。
1万8的汽车，他的质量檀锦程都不需要看，这玩意儿要是质量能好那就真是见了鬼了。
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