头部企业都不怎么虚报了，后排的自然也不太好搞得太虚，奥柯马被打脸就是例子，无形当中也算是整顿了一下市场。
这样做也有一定的好处，避免了一些不明真相的创业者无脑进场；没办法，这时间段的电动车是真的好卖，大批的创业者盯上了这个行业。
第三梯队的厂商基本都是那些产能比较有限的，年产量在30万辆以下的，至于后排的则是那些杂牌的，年产量几万辆的小作坊。
小作坊其实也不少赚，按最低一辆电动车净赚100元的标准计算，一年卖个千把辆也有10多万的利润了，这可比上班强太多了。
其实服装产业也是如此，人工成本低，买一些二手平车，无需做什么自己的品牌，招个10几20名工人，一年下来就能不少赚。
这年头对于普通的创业者其实还是非常善意的，肯吃苦沉得下心思，其实很多赚钱的机会。
前世卖盒饭其实也是沾了时代的光，工地到处都是，只要吃得下苦，一部小推车就能不少赚。
此外就是做烧烤这样的路边摊，同样是非常赚钱，成本非常的低廉，喝多了还可以乱收钱，你根本就发现不了。
一个生机勃勃的时代，赚钱的机会多，消费的机会自然也就多了，老百姓手里有钱根本就无需你做什么刺激，自然而然的就去消费了。
闪驰是做消费品类的，业绩好大家多少能想象得出一些，但正式公布了2006年的业绩以及2007年营收预期，也是吓了公众一跳。
2006年收购的那些公司都没有并表，能公布的也就本部几家子公司的营收而已，真正让公众大吃一惊的了是闪驰集团2007年营收预期。
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