“檀老板这是真会搞事啊，这边卖衣服鞋子，那边又准备搞事了？”
“我去，我这晚上在他的网站上消费，白天还想圈我的钱？”
没有淘股吧，没有雪球但不代表这年代的股民没有自己的交流方式，虽然原始但都有自己的渠道，每个圈子无论多原始的方式，都有自己的交流方式。
长风集团何许？很多股民还有普通民众都不知道，但如果说一个汽车品牌那一定很多人都知道，那就是猎豹。
长风猎豹的开局可以说是天胡开局，最早从事军工生产的他们在军转民之后，被迁至湘省永州，在厂长李健新的带领之后，最早从生产轮胎开始解决了员工的吃饭问题。
1985年，长风的原身建设了年产30万条轮胎的产线，解决了财政问题之后，就开始着手造车了，而他们选择的领域是比较小众的越野车型。
90年代初期，长风跟三菱达成合作，也就是在这一时期长风的前身正式改制成长风集团，猎豹的商标也正是在这一时期诞生的。
在很长一段时间里，长风猎豹几乎统治了所有公务越野车，90年代的影视作品里，经常能见到猎豹的身影，可以说是活得非常的滋润了。
如果说在公务越野领域无敌的猎豹为何会混到今天这种要暴雷的地步，那只能用一句话来形容：“太努力了！”
众所周知的，日系车普通在马力上扣扣搜搜，想要杀入民用越野市场的长风猎豹也免不了在马力上减配，30多万的售价，马力达不到，家用的话油耗又太大了，车型的开发自然是失败了。
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