“哈哈，我说你整了这么多工业设计师还有跟研究所合作，看来走的还是闪驰第一款的路子啊。”
张旭鹏又想起了当年檀锦程当年做闪驰第一款车型时的样子，搞配置玩不过人家就搞造型，主打的就是一个漂亮，后面几款车型也是沿用着这一套路。
人人都喜欢漂亮的东西，不得不说这套路还挺管用；果然是一招鲜吃遍天呢。
“我仿佛又看到了我被支配的岁月。”已经是闪驰科技技术总监的王超笑着调侃道。
“哈哈，不至于，电动车我好歹知道一点，但是汽车设计可是个高度技术性的活儿，这玩意儿我真支配不了。”
檀老板这话，会议室的人都不信，就没有他支配不了的事儿，懂与不懂他都能指点上两句，往往一点点的指点就能打通大家的灵感。
这也是大家最为好奇的，檀老板的脑子是真的好使啊。
“第一款车型咱们用星驰的商标，做低端性价比的价位，价格咱们定在10万元以下，各位可以去市场上看看哪些好卖的车型，看看哪款可以抄抄，大家集思广益起来。”
“另外商标的注册要抓紧，免得被人给抢注了。”
特斯拉国内的商标在2006年就被一个家伙给注册了，说实话檀老板原本也想去注册一下，挣他个一笔，不过等想起来去商标局一查居然发现早就注册了。
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