初去之时，在船上晕头转向，几乎连苦胆都要吐出来。但慢慢地，他也适应了，只要不是特别大的风浪，他能保证自己不晕船。
至于航海时的种种要领，他也粗略地掌握了不少，不精通，但可以指挥下面人干活，而不至于懵然无知。
红日渐渐升高，船只劈波斩浪，在近海浮浮沉沉。
说实话，就平稳性来说是相当不错的，侧方有大浪打来，总能很快稳住，安全性较高。
他们从船屯出发后，一路北上，然后在吴郡停泊了许久，半是等待货物，半是为了躲避恶劣天气。
七月初拔锚起航，沿着海岸线向北。
期间经过了长江入海口附近的一连串“沙头”（水下沙洲），看到了徐州东侧外海的千里长滩（江苏近海滩涂），然后沿着青州外海航行，其他地方还好，东莱郡东端外海多浅沙，差点出事，最后于闰七月底泊于蓬莱。
就这么一段距离，一边走，一边记录航线，有时候靠岸测量水深，观察沿岸地形，前后竟然花了两个月。
八月时，风向紊乱，于是又在蓬莱耽搁了些时日，接着继续北上，于月底靠泊在漂渝津。闻天子东行，于是同样向东，泊于碣石山外海。
总体来说，这艘船顺利完成了任务——只是完成了这一次任务而已，事实上开辟航线是一项长期的任务，比如前番北上的船队就没注意到东莱郡东侧外海有那么多浅沙。
高兴之余，诸葛甝也认识到了这艘船的缺点。
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