就像朝阳四缸机，就是局部仿制五十铃4JB1的成果，你听听那声儿，是一回事儿吗？
而这两点放在货车上没什么，反正货车司机都是超级忍者，忍耐力极强，但是落在商务面包车上，那就是巨大的缺点。
哪个老板、领导愿意忍受高速行驶的时候，在驾驶室里跟人说话要靠“喊”的？这可不是夸张，几十年后的某些车型还有这个毛病呢！
而且开了一辆“突突突”的车出去，让人听着好似坐了台拖拉机过来开会似的，丢不丢人？
所以李野是打算竭力解决柴油机的振动噪音问题，达到基本的装车标准之后，才好跟三菱方面谈判。
可现在一分厂的技术团队都觉得困难太大，着实让李野感到沮丧。
落后的实在是太多了，而且一分厂的牌子也还是太小，就算有赵教授帮忙挖墙脚，但是人家顶尖的技术大佬赚个快钱还行，长时间卖身给一分厂持续性研究是不现实的，一分厂的级别太低，
第四章面子工程的作用
就这年头，内地顶尖的人才，要么被海外的荣华富贵吸引走了，要么贡献给了国家，在某个默默无闻的岗位上为国奉献。
陆知章看到李野沉默了好久不说话，便继续解释道：“我其实是这么想的，咱们先做出几辆样车，给部里领导看过之后，再提出咱们的的困难，
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