与几家投资机构的谈判安排在下周末。
A计划合并后的尉来新能源集团出让30%股份，由包括北仓城投，红衫在内的五家投资机构来分配，红衫拿去了10%，那就只剩下20%了。
檀锦程跟黄鸣分头行动，黄鸣去负责搞定滁州城投，以提前启动扬子汽车扩张，并且把厂区全部放在琅琊区，顺带着再在滁州注册一家皮卡汽车销售公司为条件。
滁州区实在无法拒绝这种诱惑，截止今年四月份，扬子皮卡共计出售9817辆，稳居前五之列，市场份额也上升至7.8%，势头一片大好。
按这个势头，扬子皮卡是真的可以恢复曾经的荣光，成为滁州一大标志性企业，他们太想要尉来汽车增加在滁州的投入了。
不就是几个点的股份嘛，让给他就是，能让扬子汽车扩产的项目尽快落地才是最重要的。
不仅仅只是要扩张，还要大大的扩张，皮卡跟SUV的技术有共通之处，哪怕现在的皮卡市场还很小，产能过剩的情况下也完可以承接SUV的生产。
或者说，飞扬这个品牌在将来的某一天，也不是没有机会再度重启。
换照尉来汽车在SUV领域的能力，随便弄弄这个小弟，改改造型，重新设计一下，质量再做得扎实一些，不敢说救活飞扬这个品牌，但一年卖个两三万辆问题是不大的吧？
只可惜这个条件黄鸣不敢答应，因为这涉及到公司具体经营上了，他无权干涉。
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