第825章全球第一大新能源汽车生产商（求月票！）
嗯，OPEC曾在这个月初发出过新能源汽车至2040的市场占比仅仅只有6%，这就是个笑话。
“那既然不是卖不出去，为什么贵公司要率先发动价格战呢？据我所知目前市场上讨论度比较高的免息政策也是贵公司最先提出来的吧？”
MD，这记者绝对是哪个对家派来的卧底。
檀锦程瞅了瞅身旁的船夫哥，他也一脸无奈的摊了摊手。
说实话，船夫哥还真挺羡慕檀锦程的，无论走到哪里都是焦点，这一次的沪市车展，主办方在得知他会到来之后，甚至把他当做是宣传点之一。
燃油车市场表现不佳，重注新能源，但是在去年他们感受到了尉来强大的压力，埃安S每个月的销量都压着秦一头，另外ES6的热销也让BYD眼热不已。
为此他们推出了唐，宋这两款SUV车型，而四季度上市的元同样是紧凑型SUV，指导价20万至30万之间，为的就是想跟ES6竞争。
14年15年期间的迪子，虽然战略上已经转变了，但是思维上还是维持在燃油车时代，今年新推出来的这几款车型都没有什么亮点可言。
同样是一季度推出的车型，唐的预订量就远远不如埃安Y，跟尉来ES6更是没法比。
尉来ES6连一季度的销量惨淡的月份，都能够保持在平均每月1000辆以上的销量，全年的销量预期大致可以做到1.5万辆左右的样子。
内容未完，下一页继续阅读