而埃安S的销量就更不用说了，一季度平均每个月2000辆的销量，那是可以做到全年3万辆销量的。
如果埃安Y产能跟上，尉来今年的销量新能源汽车的销量是真的可以做到5.5万辆至6万辆之间的。
按尉来全年50万辆的销量来说，尉来在新能源汽车方面的销量已经可以占据其总体销量11%至12%之间了，BYD牛皮吹破，也比不了他们啊。
新能源汽车龙头的企业还真就是他能够坐稳了。
“为了回馈消费者呗，尉来只是一家成立八年的年轻企业，今年能否达成销量预期全赖消费者的支持，咱们去年赚了50亿，今年少赚点儿，给经销商还有消费者让利呐。”
檀锦程的说词差点让船夫哥笑出声，这位记者穷追不舍，这小子就跑嘴跑火车的阴阳怪气。
这记者肯定不是他安排的，檀锦程到他的展区带流量，他还不至于这么不讲究，但肯定哪家车企安排的。
正常的采访肯定不是这样的。
檀锦程确实是在阴阳怪气，来车展采访的记者基本都是专业性比较强的，价格战是谁给搞出来的各自心里都明白，如果没有大众的大规模宣传，怎么可能会有那么多车企跟进。
不过这也说明尉来对于其他车企的威胁越来越大了，不然的话不至于安排个记者来恶心他。
这是好事呐。
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