“人才是企业发展的关键，这项计划要好好的执行下去。”
目前执行当中的计划是每年在马来招募百余名优秀毕业生，通过轮岗和选拔，送到国内去培训，为宝腾培养人才，实现人才本土化。
作为目前全球第一大汽车消费市场，虽然国内消费者对于国产自主品牌批评不少，但是我们完整的汽车产业链是任何一个国家都要羡慕的。
东南亚的汽车产业链起步很早，但发展很是缓慢，技术上至少落后我们十年，对于从事汽车产业的年轻人来说，我们的市场是他们向往的。
20多岁，刚刚毕业的年轻人，出国本就是一件值得期待的事儿，更何况还是去目前领先于他们的国家，青年计划上线之后，宝腾对于马来这边的毕业生就业就有着非常大的吸引力。
“说起来，这帮年轻人回来之后对于母公司的评价很不错的，一传十，十传百，现在母公司在马来这边尤其是宝腾内部的名声非常好，公司内部不少人对母公司非常向往。”
“跟我们公司里的那些黑科技有关系吧？”
“是的，确实跟我们的黑科技有很大的关系，另外就是对于我们的办公环境还有待遇，甚至是伙食都非常的羡慕。”
在传统车企里面，尉来虽然是成立时间最短的一家，论实力与技术积累可能不如其他的车企，但是因为檀锦程的原因，无论是从设计还是技术上，都有一些领先于传统车企的东西。
如语音智能助手，这玩意就被尉来给玩出花儿来了，放在现在也算是“黑科技”了。
还有像是大灯什么的，尉来的大灯现在玩出的花儿都能够跟灯厂相提并论了，这些小花头都被尉来给玩出了一个新的高度。
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