“还是先推广赛佳吧，最近一段时间一定要做好前期的宣传，多给赛佳一些曝光度，Y系列在这边毕竟还是个新品，知名度比不上赛佳。”
第二代赛佳将于今年九月份在马来西亚发布，于明年一月份正式发售，这是宝腾新的开始，也是尉来在东南亚市场的第一次尝试。
“只要我们在马来立足了，接下来东南亚市场就好处理了啊。”
作为整个东盟最大的市场，马来是最好尉来打开海外市场最好的跳板，但是难度同样也是不小。
当年我们的品牌曾经在东南亚风靡一时，占据着大半的市场，然而最后因为自身的原因败退得一塌糊涂，目前东南亚市场除了他们的本土品牌之外，就是日系的天下。
在东南亚市场，日系的市场地位无可撼动，国产品牌要想重新进入这个市场困难重重，哪怕是宝腾这个本土品牌，想要再次打开市场都必须做足准备。
两款新车型，零部件产业园，总装工厂，宝腾的规划一项接一项，檀锦程在马来逗留了很长一段时间，为此甚至还是把顾清清接过来玩了几天。
这期间檀锦程也考察了除了马来之外的其他东盟成员国市场。
“整体来说不算乐观啊。”
东南亚市场很分散，每个国家的市场规模都不大，拿马来西亚市场来说，今年整体的销量预期大概在60万辆至70万辆左右，这个预期还不如尉来今年的预期高。
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