消费心理有时候就是这么的神奇。
余恺笑了笑，虽然同属控股，但是地平线跟尉来是完全独立的两家公司，地平线只是辅助于尉来智驾以及车机体验的，尉来怎么运营他没道理干涉。
不过对于老板这么信心十足，他还是有些期待增程上市之后到底是什么样的表现。
今年主推尉来ES8，明年下半年开始主推尉来L1，纯电与增程齐齐上阵，另外就是燃油车市场上开发海外市场，再配合上动力电池业务的全球布局，尉来的发展是越来越快。
而与此同时，檀锦程这个老六指使的对利帆的宣传也开始了。
3月3日，头条通过独特的算法，推送着此次四部委处罚新能源汽车骗补行为的通知，位列其中的利帆被重点推荐，同时相应的利帆质量问题文章也大量出现。
正在蓉城考察的扬子汽车总裁（尉来集团副总载级）朱培当被记者再一次问起跟利帆合作的问题之时，这一次他没有沉默，而是正面回应。
“扬子汽车专注于皮卡事业，西南地区是我们皮卡市场的重点区域，扬子汽车想要发展，西南地区的的市场是重点区域，山城，蓉城还有长安都是我们的重点考察城市。”
“至于说跟利帆的合作，暂时还没有这个意向，之前我们檀总来山城也只是给我打个前站，各位不要误导投资者。”
朱培这话说得很巧妙，不算否认但又像是否认了。
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