用业内的说法就是增程是落后技术，尉来要上马增程技术，让很多厂商都搞不懂目前在纯电方面技术先进的尉来为什么要搞这么一个落后技术。
尉来的增程式车型还没有发布，但是行业内已经有不少厂商等着看尉来的笑话了。
“哈哈，让他们吐槽去吧，不用管他们。”
在正式上市之前，檀锦程也不好说什么真香定律，毕竟吹得再牛逼还得看销量，事实上增程看起来是一项很落后的技术，技术门槛低，但是他的上限可不低。
想要把增程造好也不是谁都行的，需要强势的增程器，无论是热效率，稳定性，发电能力以及NVH都需要做到很好，如果能做到加92号油，那又将是一次技术上的突破。
另外就是增程式虽然搭载了增程器，但是它实际体验上还是纯电汽车，所有的新能源汽车当中，驾驶体验肯定是纯电最好的。
再者增程因为结构简单，制造，设计成本很低，可以用更低的成本打造出来，100%电机驱动，享受电机时代带来的加速快，平顺性强等特点。
再加上冰箱彩电大沙发等等内饰，配置上拉满，整个体验感还是非常好的。
“消费者真正懂技术的不多，但是他们在驾驶以及乘坐体验感上可是实实在在的，咱们只要把各项体验优化后，是不愁卖的。”
这玩意还有一个隐形的消费心理，那就是解决了消费者的里程焦，在纯电车身上背个加油的发电机，不是就不用担心开到半路没电了么？
内容未完，下一页继续阅读