早在2015年英特尔就以167亿美刀的价格收购了全球第二大FPGA厂商Altera，这次跟地平线合作的也就是Altera部门。
这是余恺拉来的投资机会，地平线最终的目标是设计车载芯片，与顶级芯片制造厂商合作就是必须的。
能够吸引英特尔，是地平线在芯片设计业务上一项重要的拓展。
“另外这些日子有越来越多的车企主机厂商想跟我们深度合作了，这跟十三五的规划有很大的关系呢。”
业务开展起来了，檀老板也很开心：“这是好事，明年的话应该是咱们事业突破的一年，另外就是越来越多的主机厂商加入是好事，但是咱们也得分辨一下，拿这个由头骗补贴的企业不少，咱们不要沾上屎。”
任何高科技行业以及政策规划都是有大量补贴的，地平线同样有补贴。
利帆之前那批被罚没1.14亿元的骗补，大部分是油改电产品，且续航能力也不符合，实际上左手倒右手那些还没有被调查，算是放了一马。
如今新的规划方案出台，那智驾方面的补贴肯定也会跟上，这帮习惯了赚快钱的主机厂商势必又会想办法钻政策的空子。
“明白，现在哪怕是想财务投资咱们的也都是需要门槛的，战略合作就更不用说了，一般的主机厂商咱们最多也就是纯业务上的往来。”
连英特尔都觉得A+轮的融资太贵了，那些中下流的主机厂商还真不见得舍得投资，或者说没这个实力。
“那就行，技术方面的我不懂，但是其他的方面如果你有什么拿不定主意的可以找我解决。”
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